熱門關(guān)鍵詞:導(dǎo)熱油旋轉(zhuǎn)接頭/旋轉(zhuǎn)接頭廠家/高壓旋轉(zhuǎn)接頭/回轉(zhuǎn)接頭
熱門關(guān)鍵詞:導(dǎo)熱油旋轉(zhuǎn)接頭/旋轉(zhuǎn)接頭廠家/高壓旋轉(zhuǎn)接頭/回轉(zhuǎn)接頭
騰旋科技CEM015高效冷卻旋轉(zhuǎn)接頭,其結(jié)構(gòu)巧妙合理,改進(jìn)了傳統(tǒng)的密封補(bǔ)償結(jié)構(gòu),使同徑的接頭提高了數(shù)倍的冷卻液通量,達(dá)到了高效的冷卻效果,解決了生產(chǎn)現(xiàn)場(chǎng)跑、冒、滴、漏問題,保護(hù)了工作環(huán)境。
技術(shù)方案:高效冷卻旋轉(zhuǎn)接頭,包括止轉(zhuǎn)銷、第一孔用擋圈、殼體、擋蓋、外管、第二O 型圈、過渡套、第四O 型圈、小彈簧、靜環(huán)座、圓柱銷、靜密封環(huán)和動(dòng)密封環(huán);殼體按外徑尺寸不同分為殼體細(xì)段、殼體中段和殼體法蘭段,殼體細(xì)段的圓柱外表面上設(shè)有徑向通孔,徑向通孔與殼體內(nèi)孔相通;殼體細(xì)段和殼體中段用于裝入用戶供冷卻介質(zhì)的靜止管道接口內(nèi);殼體內(nèi)孔按內(nèi)徑尺寸不同分為第一內(nèi)孔、第二內(nèi)孔和第三內(nèi)孔,第一內(nèi)孔與第二內(nèi)孔之間的過渡面為第一臺(tái)階面,第二內(nèi)孔與第三內(nèi)孔之間的過渡面為第二臺(tái)階面;第二臺(tái)階面上設(shè)有兩個(gè)對(duì)稱分布的止轉(zhuǎn)銷孔和若干個(gè)彈簧沉孔,每個(gè)止轉(zhuǎn)銷孔內(nèi)裝有一個(gè)止轉(zhuǎn)銷,每個(gè)彈簧沉孔內(nèi)裝有一個(gè)小彈簧;靜環(huán)座安裝在殼體內(nèi)孔中,靜環(huán)座按外徑尺寸不同分為靜環(huán)座密封段、靜環(huán)座固定段和靜環(huán)座配合段,靜環(huán)座密封段的圓柱外表面上設(shè)有密封環(huán)槽,該密封環(huán)槽內(nèi)裝有第四O 型圈,靜環(huán)座密封段裝于殼體的第三內(nèi)孔內(nèi);靜環(huán)座固定段上設(shè)有對(duì)稱分布的止轉(zhuǎn)U 形口,止轉(zhuǎn)U 形口對(duì)應(yīng)卡在止轉(zhuǎn)銷上,靜環(huán)座固定段的平面壓住上述若干彈簧沉孔內(nèi)的小彈簧,構(gòu)成了軸向密封面補(bǔ)償結(jié)構(gòu);殼體第二內(nèi)孔的內(nèi)壁上設(shè)有溝槽,溝槽內(nèi)裝有第一孔用擋圈,第一孔用擋圈用于防止小彈簧將靜環(huán)座彈出;靜環(huán)座配合段的端面嵌裝有靜密封環(huán);外管內(nèi)設(shè)有直通孔,外管第一端裝入殼體內(nèi)孔中,外管第一端的端面上嵌裝有與靜密封環(huán)配合的動(dòng)密封環(huán),外管第一端的圓柱外表面上設(shè)有限位板,擋蓋固定安裝在殼體法蘭段的端面上,擋蓋卡住限位板,使得外管可以在殼體內(nèi)孔中轉(zhuǎn)動(dòng)但不能脫出;外管第二端的圓柱外表面上有密封環(huán)槽,該密封環(huán)槽內(nèi)裝有第二O 型圈,過渡套套在外管第二端上,過渡套用于與用戶的轉(zhuǎn)動(dòng)軋輥接口配合;外管第二端上設(shè)有U 形槽,過渡套周壁上設(shè)有徑向銷孔,圓柱銷從過渡套上的徑向銷孔插入至外管第二端上的U 形槽內(nèi),圓柱銷一端緊固于徑向銷孔內(nèi),圓柱銷另一端卡入U(xiǎn) 形槽內(nèi),圓柱銷能帶動(dòng)外管旋轉(zhuǎn)并可在該U 形槽內(nèi)軸向移動(dòng)。
殼體細(xì)段上的徑向通孔數(shù)量至少為兩個(gè),若干個(gè)徑向通孔在殼體細(xì)段的圓柱外表面上沿圓周方向均布。
殼體中段的圓柱外表面上設(shè)有密封環(huán)槽,該密封環(huán)槽內(nèi)裝有第一O 型圈,殼體中段通過第一O 型圈與用戶供冷卻介質(zhì)的靜止管道接口構(gòu)成密封配合。
過渡套的圓柱外表面上設(shè)有兩道密封環(huán)槽,所述密封環(huán)槽內(nèi)裝有第三O 型圈,過渡套通過第三O 型圈與用戶的轉(zhuǎn)動(dòng)軋輥接口構(gòu)成密封配合。
外管上套有第二孔用擋圈,第二孔用擋圈位于過渡套內(nèi)端一側(cè),第二孔用擋圈用于安裝在用戶的轉(zhuǎn)動(dòng)軋輥接口內(nèi),用于把過渡套軸向限位于轉(zhuǎn)動(dòng)軋輥接口內(nèi)。
殼體內(nèi)孔的第一臺(tái)階面上設(shè)有若干個(gè)沿圓周方向均布的螺釘孔,擋蓋通過安裝在所述螺釘孔內(nèi)的內(nèi)六角圓柱頭螺釘緊固于殼體法蘭段的端面上。
外管第一端的限位板兩側(cè)分別設(shè)置有耐磨墊片,一側(cè)的耐磨墊片通過調(diào)整墊片和第一孔用擋圈限位,另一側(cè)的耐磨墊片通過擋蓋限位。
外管鄰近第一端的外管懸臂梁受力部位設(shè)置成錐形結(jié)構(gòu),以克服疲勞斷裂現(xiàn)象。
殼體法蘭段的端面上設(shè)有若干個(gè)沿圓周方向均布的臺(tái)階通孔,殼體可以通過裝在臺(tái)階通孔內(nèi)的螺釘緊固安裝在用戶供冷卻介質(zhì)的靜止管道上。
優(yōu)點(diǎn):
1、本發(fā)明設(shè)計(jì)結(jié)構(gòu)巧妙,取消了原堵在進(jìn)液口的單彈簧,使冷卻介質(zhì)暢通無阻,從而使該類全埋沒式(即裝于軋輥內(nèi))的旋轉(zhuǎn)接頭再也沒發(fā)生冷卻介質(zhì)阻堵泄漏故障,同口徑接頭冷卻液流通量增加了1.5 倍,冷卻效果增加了75% 以上,達(dá)到了高效節(jié)能效應(yīng)。
2、采用多彈簧和平衡型密封設(shè)計(jì),使密封面受力均勻及自平衡,減少了故障率,延長(zhǎng)了使用壽命。
3、殼體細(xì)段上設(shè)有多個(gè)徑向通孔,進(jìn)液更加順暢,特別是去除了原裝于殼體內(nèi)孔中的單彈簧,杜絕了進(jìn)液口被堵塞的故障現(xiàn)象。
4、外管懸臂梁受力部位設(shè)置成加粗的錐形結(jié)構(gòu),增大了外管強(qiáng)度,杜絕了外管疲勞斷裂故障。